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分析国外进口液压密封件和国内密封件的差别
点击次数:1139 发布时间:2017-08-08
 

1、日本NOK公司:此公司生产的聚氨酯液压密封件主要用在25MPa以上压力,油温在80℃以上;25MPa以下压力,也有缺点:低压内漏油(也和我国油缸设计有关)。首先NOK公司的密封件,硬度在97°较高,设计理念:靠外径大很多,利用原料内部挤压力来封油,油封和轴及缸内壁间隙较大。
2、美国派克公司、德国保色霞板公司,此两公司产品主要用在35MPa以下,油温80℃以下较好,但连续半年不停工作,耐油、耐水、耐压都有缺点,一样会出问题。设计理念和NOK不同。
3、国内XX公司经过十年研发,上百万次配料试验,包括耐油试验、拉伸、断裂、体积变化试验,并且自己设计试验台测试,压力25MPa,油温90℃,速度0.5米/秒,运行长度190mm,带负载运行次数600万次,行程距离2000公里,换算成注塑机每12秒一周期,不停运行2年半。我公司总结了NOK公司、派克公司、保色霞板公司的优缺点,根据各用户工矿不同,采用不同设计、不同配方。例如东风汽车集团,翻斗车油缸由于运行次数少,压力25MPa以下,所以油封和轴及缸内壁间隙很小,100℃油温时……
聚氨酯密封件科技含量很高,要想打破外国公司的垄断,不是一年两年能解决的问题,相信国外能生产的高质量产品,中国人也一定能克服各种困难,同样能生产出高质量产品。要想生产出好的产品,首先选原料:首先全世界能生产出原料在零下45℃,高温100℃物理性能变化不大的厂家只有两家,NOK、派克等各大公司都是采用这两个公司的原料,各公司的配方不同、工艺不同、设计也不同。不同厂家,根据自身配方,油封设计尺寸千变万化,原理一样。
国内XX公司2007年5月份试验结束,产品投放市场,现有:东风汽车集团21厂、22厂,神河、柳州东风、四川长江液压、山推集团、辽阳明兴集团、四川川润集团等60多家公司采用或试用,几百万产品投放市场,没有出现一个问题。
外国公司垄断中国的局面在不久的将来一定被打破,外国公司那种高暴利,供货不及时,态度差的时代,将一去不复返!

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