较早公告: 在现代科技的感应领域中,压力传感器如同一位敏锐的触觉大师,它通过精确捕捉和转换压力信号,为各种设备和系统提供了细腻而可靠的触觉感知。这种将力学信号转换为电信号的智能元件,不仅体现了传感技术的进步,还在多个领域中发挥了至关重要的作用。本文将深入探讨它的工作原理、特点及其在各行各业中的应用,揭示这一触感之智背后的科技力量。压力传感器是一种用于检测压力并将其转换为电信号的装置,通常由弹性元件、转换元件和测量电路组成。弹性元件负责感受压力并产生形变;转换元件则将这种形变转换为电信号;测量电路则对电信号进
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浅析ATOS插装阀的结构组成和使用注意事项
点击次数:1856 更新时间:2019-12-19
 
   二通插装阀是ATOS插装阀基本组件,插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀。
  ATOS插装阀主要由锥阀芯、阀套、弹簧和密封圈等部件组成,同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B 及一个控制口C。控制口C控制主油路油口A和B的启闭,通过主阀阀芯的启闭,可对主油路的通断起控制作用。使用不同的先导阀可构成压力控制、方向控制或流量控制,也可组成复合控制。
  ATOS插装阀有两个管道连接口A,B和一个控制口C,锥阀上腔连接先导控制阀,与控制油路相通。从工作原理上看,它相当于液控单向阀,当控制油口C与油箱相接时,锥阀打开,A,B两油口相通,故利用先导控制阀使C口卸压或加压,就可实现锥阀的启闭。
  锥阀与小流量电磁阀组合可构成方向阀,如图(b)所示为锥阀式方向阀。锥阀与各种先导压力阀组合起来可构成各种压力控制阀,如图(c)所示为锥阀式压力阀。若B口为回油口,该阀起溢流阀作用。若B口是接通系统的一条支路,该阀就起顺序阀的作用。
  ATOS插装阀设计使用应注意什么?
  1)插装阀在工作中,由于复位弹簧力较小,因此阀的状态主要决定于作用在A、B、X三腔的油液压力,而pA、pB由系统或负载决定。若采用外控(即控制油来自工作系统之外的其他油源),则px是可控的;若采用内控(即控制油来自工作系统本身),则px也将受到负载压力的影响。所以负载压力的变化及各种冲击压力的影响,对内控控制压力的干扰是难免的。因此,在进行插装阀系统设计时必须经过仔细分析计算,清楚了解整个工作循环中每个支路压力变化的情况,尤其注意分析动作转换过程冲击压力的干扰,特别是内控方式。须重视梭阀和单向阀的运用,否则将造成局部误动作或整个系统的瘫痪。
  2)如果若干个插装阀共用一个回油或泄油管路,为了避免管路压力冲击引起意外的阀芯移位,应设置单独的回油或泄油管路。
  3)应注意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。
  4)由于插装阀回路均是由一个个独立的控制液阻组合而成,所以它们的动作一致性不可能像传统液压阀那样可靠。为此,应合理设计先导油路,并通过使用梭阀或单向阀等元件的技术措施,以避免出现瞬间路通而导致系统出现工作失常甚至瘫痪现象。
  5)阀块又称集成块或通道块,它是安装插装元件、控制盖板及与外部管道连接的基础阀体。阀块中有插装元件的安装孔(也称插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有安装控制盖板的加工平面、安装外部管道的加工平面及阀块的安装平面等。二通插装阀的安装连接尺寸及要求应符合国家标准(GB2877)。阀块可选用插装阀制造厂商的标准件,也可根据需要自行设计。
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