现货KRACHT直动式溢流阀SPV 10 A1 G1 A07
直动式溢流阀主要由阀体、阀芯、调压弹簧和调压螺钉(或称手柄)组成。在常态下，阀芯在调压弹簧的作用下紧贴在阀座上，进油口P和出油口T 是不通的(即溢流阀为常闭型)。

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KRACHT直动式溢流阀能够控制油泵的输出压力和流量,确保油泵的运转在一定范围内。当润滑系统中的润滑油压力达到了一定值后,油泵溢流阀会自动打开,将多余的润滑油回到油箱中,从而避免过量的润滑油造成的损失。此外,油泵溢流阀还能保护润滑系统部件免受过高的润滑油压力的损害。

被广泛应用于：蒸汽锅炉、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车、采油井、蒸汽发电设备的高压旁路、压力管道、压力容器等。

阀的构造：

滑动活塞2在压缩弹簧3作用下压在环形区域a上。因此与泵想通的P口同与油箱相通的R口被直径d处的密封隔离开。一旦工作压力达到由调节螺钉4调定的压力，滑动活塞2开始卸荷液压油至油箱。弹簧腔b由孔c进行压力补偿。开始时，弹簧腔b一定要通过放气孔5（六角螺钉）进行排气。

阀尽量垂直安装，使压力调定量垂直向下。

该溢流阀有4种压力调节范围，这是因为弹簧的压缩比决定了每种弹簧只能覆盖有限的压力调节范围。

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